Archive for March 4th, 2008

  • Profiel van de vlieger

    Via mail kreeg ik een vraag binnen over een postje dat ik 2 jaar geleden publiceerde. Ik schreef toen dat ik liever met SAS naar Stockholm vloog dan met Ryanair.

    De schrijver van de mail reist zelf minstens 2 maal per maand met Ryanair. De auto parkeert hij meestal in de buurt van de luchthaven (bij vertrek). Op de bestemming kiest hij bij voorkeur voor de combinatie taxi – trein en gebruikt liefst zo weinig mogelijk de Ryanair-bussen. De mail sluit af met volgende vraag:”ik ben benieuwd hoe je gevoelens (over Ryanair) 2 jaar later zijn”.

    Twee jaar geleden had ik een ander vliegprofiel: ik vloog toen regelmatig naar Stockholm. Dit jaar heb ik nog maar 1 vliegtuigreis gepland en het zullen er mogelijk wel 2 of 3worden, maar zeker niet meer (of ik zou plots een fantastische jobaanbieding of andere jobinvulling moeten krijgen).

    Die bedenking bracht mij tot het neerschrijven van enkele variabelen die een impact hebben bij de keuze van de vliegtuigmaatschappij waarmee ik wil vliegen. Voor mij zijn dat:

    • Mijn aandeel in de ticketprijs (eigen kosten versus aandeel werkgever)
    • Beschikbare tijd en alleen of in gezelschap vliegen (weekendje weg, lange zomervakantie, businesstrip)
    • Bereikbaarheid van aankomst- en vertrekplaats (ligging luchthaven, openbaar vervoer, parkings…)
    • Luchtvaartmaatschappij zelf (reservatiesysteem, inchecken, airmiles, frequentie van de vluchten…)
    • Eigen vliegprofiel: aantal vluchten per week/maand/jaar

    Read more